Der neue Ford Mustang beschert vielen Fans Freude zum Fest. Statt lautlosem E-Motor gibt es einen satten V8 ohne Turbo und mit 507PS.
Es ist nicht alles E – obwohl es sogar ein Mustang-SUV mit elektrischem Antrieb gibt. Der „echte“ Mustang wird aber weiterhin von Verbrennern angetrieben. Und für die Vielzahl an Fans hat Ford Performance nun pünktlich zu Weihnachten mehr Details verraten. Alle Varianten bekommen ein kräftiges Leistungsplus, vor allem der V8-Motor.
Ford Mustang – nur echt mit V8
Schon zur Präsentation des neuen Modells war klar, dass es verschiedene Varianten geben wird. Die vierte Generation des 5,0-Liter-V8-Motors mit dem Namen Coyote kommt nun mindestens in drei Leistungsstufen. Den Einstieg bildet die 487PS starke Basisvariante – ein Plus von fast 40 PS gegenüber dem Vorgänger. Mit einem speziellen Klappenauspuff des Sportpakets sind es dann 493PS in der mittleren Leistungsvariante.
Richtig spannend ist aber das „Dark Horse“-Paket. Es lässt den Fünfliter auf 507PS und 567Nm erstarken. Möglich machen das Power-Plus Schmiedepleuel, eine Motorsport-Kurbelwelle, schärfere Nocken und ein getrenntes Dual-Ansaugsystem. Der Dark Horse-V8 ist damit der stärkste freisaugende Ford-Achtzylinder aller Zeiten.
Mit 319PS und 475Nm steht allerdings auch der echte Eintiegs-Mustang sehr gut im Futter. Der 2,3-Liter-Vierzylinder-Turbo wurde massiv überarbeitet und dürfe noch mehr Fans finden. Gerade in den USA ist der kleine Motor erstaunlich beliebt. Wohl auch, weil man ihn leicht modifizieren kann.
