{"id":48945,"date":"2022-11-17T12:40:38","date_gmt":"2022-11-17T11:40:38","guid":{"rendered":"https:\/\/juergen-gratzl.com\/?p=48945"},"modified":"2025-11-05T22:37:50","modified_gmt":"2025-11-05T20:37:50","slug":"volvo-ex30-ex40","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/juerguar.com\/test\/volvo-ex30-ex40\/","title":{"rendered":"VOLVO EX30\/EX40"},"content":{"rendered":"

Volvo hat im Rahmen der EX90-Vorstellung auch einen Teaser auf einen neuen Elektro-SUV f\u00fcr 2023 gezeigt. Es ist der EX30 oder EX40 auf Smart-Basis.<\/strong><\/p>\n

Volvo-CEO Jim Rowan musste die versammelten Journalisten schon mit der Nase darauf sto\u00dfen, das Ende des EX90<\/a>-Pr\u00e4sentationsvideos auch aufmerksam anzuschauen. Vielleicht entdecke man dort etwas anderes, „f\u00fcr einen anderen Tag“.<\/p>\n

Nicht der EX60, sondern der Baby-Volvo<\/h4>\n

Zu sehen war unter den Ziffern „2023“ zwei dunkle SUV-Silhouetten. Das rechte Modell zeigt den eben erst pr\u00e4sentierten EX90, das Modell davor ist deutlich kleiner und mit anderen Heckleuchten versehen. Diese erscheinen zwar ebenfalls mit der typischen C-Form, jedoch mit einer anderen aufrecht stehende Lichtleiste dar\u00fcber. Das Dach des zweiten Modells neigt sich st\u00e4rker zum Heck hin, die Heckscheibe f\u00e4llt schmal aus, die kurzen \u00dcberh\u00e4nge sind nur zu erahnen.<\/p>\n

Und was sehen wir hier f\u00fcr 2023? Logisch w\u00e4re die n\u00e4chste kleinere SUV-Stufe, also der EX60. Das Modell kommt jedoch erst 2025 auf den Markt. Stattdessen d\u00fcrfen wir hier den ersten Ausblick auf den EX40 oder den EX30<\/a> ergattern. Beide Modellbezeichnungen hat sich Volvo bereits sch\u00fctzen lassen.<\/p>\n

Volvo EX30 oder EX40 auf Smart#1-Basis<\/h4>\n

Der Baby-Volvo basiert auf der von Geely entwickelten SEA-(Sustainable Experience Architecture)-Plattform, die den Smart #1 tr\u00e4gt und als modulare Basis eine Reihe von weiteren unterschiedlich gro\u00dfen Elektroautos erm\u00f6glicht. Sie unterbaut in der kleinsten Ausf\u00fchrung (L\u00e4nge bis 4,30 Meter) als SEA-E (E- f\u00fcr Entry) den Smart und auch sp\u00e4ter den kleinen Volvo. Die technischen Daten d\u00fcrfte der EX30\/EX40 sich ebenfalls vom Smart abschauen, wenngleich es hier sicher Anpassungen geben wird. In der Basisausf\u00fchrung leistet der Smart #1 272 PS und ein maximales Drehmoment von 315 Nm. Zwischen den Achsen sitzt eine Lithium-Ionen-Batterie mit einer Kapazit\u00e4t von 66 kWh. Die liefert eine Reichweite von bis zu 440 Kilometer und kann am Schnelllader mit 150 kW in knapp 30 Minuten von zehn auf 80 Prozent aufgeladen werden. In einer Allradversion (wie beim Brabus Smart #1) gesellt sich zum E-Motor an der Hinterachse vorne noch ein weiteres Aggregat hinzu, wodurch die Systemleistung auf \u00fcber 400 PS steigt.<\/p>\n

weiterlesen auf auto, motor und sport<\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Volvo hat im Rahmen der EX90-Vorstellung auch einen Teaser auf einen neuen Elektro-SUV f\u00fcr 2023 gezeigt. Es ist der EX30 oder EX40 auf Smart-Basis. Volvo-CEO Jim Rowan musste die versammelten Journalisten schon mit der Nase darauf sto\u00dfen, das Ende des EX90-Pr\u00e4sentationsvideos auch aufmerksam anzuschauen. Vielleicht entdecke man dort etwas anderes, „f\u00fcr einen anderen Tag“. Nicht […]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":48946,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[13,1408,4489,9,7],"tags":[],"class_list":["post-48945","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","category-elektro-hybrid","category-ex30","category-ex40","category-presseberichte","category-volvo"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/juerguar.com\/test\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/48945","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/juerguar.com\/test\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/juerguar.com\/test\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/juerguar.com\/test\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/juerguar.com\/test\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=48945"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/juerguar.com\/test\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/48945\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/juerguar.com\/test\/wp-json\/wp\/v2\/media\/48946"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/juerguar.com\/test\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=48945"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/juerguar.com\/test\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=48945"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/juerguar.com\/test\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=48945"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}