Polestar 4: Schwedischer Blick nach vorne
Der Polestar 4 kommt ohne Heckscheibe. Das Performance-Modell soll die Stärken eines Coupés und eines SUV vereinen und bei Größe und Preis zwischen den Modellen Polestar 2 und 3 angesiedelt sein.
Die Zahlenspiele gehen weiter: Nachdem die schwedisch-chinesische Schwestermarke von Volvo mit Sitz in Göteborg im vergangenen Herbst mit dem Polestar 3 ein eher klassisches SUV präsentiert hat, ist nun Polestar Nummer vier an der Reihe.
Das Performance SUV Coupé ist zwischen Polestar 2 und 3 angesiedelt
Das für Anfang 2024 angekündigte „Performance SUV Coupé“soll in Hinblick auf Größe und Preis zwischen den Modellen Polestar 2 und 3 angesiedelt sein. Klingt verwirrend, wenn man von der gewohnten Nomenklatur ausgeht, dass kleinere Autos tendenziell niedrigere Ziffern tragen, während Luxusmodelle eher bei den Zahlen sechs, sieben oder höher angesiedelt sind. Bei Polestar hingegen erfolgt die Nummerierung strikt auf Basis des Erscheinungstermins. Je höher die Zahl, desto jünger ist demzufolge das Auto. Bleiben die Markenstrategen ihren Aussagen treu, so wird es demzufolge niemals einen Nachfolger für den mittlerweile eingestellten Hybrid-Sportwagen Polestar 1 geben.
Den viertürigen Polestar 4 wird es ersten Informationen zufolge sowohl als einmotorige Variante mit Heckantrieb als auch mit zwei Elektromotoren und Allradantrieb geben. Eine Abstufung gibt es auch in Sachen Leistung: Hier hat man die Wahl zwischen 200 kW/272 PS bzw. 400 kW/544 PS. Bei der stärkeren Version soll so der Sprint von 0 auf 100 km/h lediglich 3,8 Sekunden dauern.
Große Reichweite beim Polestar 4
Im Alltag wohl relevanter ist die Reichweitenangabe, die vor allem für die geplante Long-Range-Batterie mit einer Kapazität von 102 kWh stattlich ausfällt: 560 Kilometer soll das Allradmodell ohne zwischenzeitlichen Ladestopp auskommen, der Hecktriebler muss im besten Falle sogar erst nach rund 600 Kilometern zurück an die Ladestation. Der Aufenthalt dürfte allerdings nicht allzu lange ausfallen, denn an kompatiblen Gleichstromladern kann der Polestar 4 mit bis zu 200 kW aufgeladen werden.
