Polestar 4: Erste Erlkönigbilder zeigen Model-Y-Konkurrenten

Der Polestar 1 ist ausgelaufen, der Polestar 2 seit Längerem auf dem Markt, der Polestar 3 schon bestellbar und auch vom Polestar 5 und 6 gibt es schon Bilder. Nur was der Polestar 4 für ein Auto ist, war bislang unklar. Nun zeigen erste Erlkönigbilder aus China: Es handelt sich um ein SUV im Format des Tesla Model Y.

Die Form der beiden Karosserien stimmt in der Tat gut überein. Beim Polestar 4 scheinen die Überhänge aber noch kürzer zu sein als beim Tesla Model Y, vor allem hinten. Die Form des Erlkönigs passt auch ungefähr zu den Umrissen des abgedeckten Polestar 4, den die Marke 2021 zeigte:

Damals hieß es, dass der Polestar 4 die coupéhafte Variante des Polestar 3 werden sollte. Das könnte stimmen – vielleicht zieht Polestar einfach das Heck des Polestar 3 weiter nach unten, was dann natürlich auf Kosten des Kofferraums geht. Dann wäre der Polestar 4 wohl ebenfalls etwa 4,90 Meter lang und hätte einen Radstand von 2,99 Metern. Er wäre dann etwa 15 Zentimeter kürzer als das Model Y.

Dazu passt, dass der Erlkönig nach Angaben des Fotografen etwas kürzer als der Zeekr 001 sein, der 4,97 Meter misst. Das getarnte Auto wurde auch von vorne fotografiert:

Die Form der Scheinwerfer ist höchstens zu erahnen, aber vermutlich bekommt der Polestar 4 ähnliche T-förmige Leuchten wie der Polestar 3. Der Wagen soll einen Allradantrieb und (ähnlich wie der Polestar 3) bis zu 600 km WLTP-Reichweite haben. Damit würde er das Model Y übertreffen, denn das schafft nur 565 km. Die Preise dürften jedoch auch höher liegen als bei Tesla; die US-Marke verlangt für die Long-Range-Variante 57.320 Euro. Beim Polestar 3 beginnen die Preise erst bei 88.600 Euro.

weiterlesen auf insideevs.de

Diese Woche meistgelesen:

Resturlaub..

In den letzten Tagen war ich schreibfaul. Nicht, weil...

HONDA ERWÄGT NEUEN SPORTWAGEN

Honda feiert 2023 sein 75-jähriges Bestehen. Die Japaner könnten...

Volvo V90 CC ist „Allradauto des Jahres 2023”

Der Volvo V90 Cross Country ist das „Allradauto des...

JAGUAR F-PACE

Ein SUV und dennoch ein Jaguar, wie er sein...

Tag 3 und 4… Smooth like Tennessee Whiskey

Gestern hab ich ausgelassen, in allen Richtungen. Aus Gründen.Der...

Vergleichstest: BMW iX1 gegen Volvo C40 Recharge

Falls Sie sich nun berechtigterweise fragen sollten, warum wir...

Jaguar F-Pace kommt fast nur noch als Hybrid

Jaguar stellt die Antriebspalette des F-Pace im Zuge der...

Zehn Dinge, die uns am Mazda CX-60 Diesel aufgefallen sind

Ein neu entwickelter Dieselmotor, und das auch noch im...

Zuletzt gepostet

Augen für Gemini: Volvo Cars und Google heben Fahrerlebnis auf die nächste Stufe

„Hey Google, kann ich hier parken?”: Wer einen Volvo...

Volvo EX30 Cross Country

Der Volvo EX30 ist ein vollelektrisches Kompakt-SUV, das seit...

Volvo V60: Der vielseitige Premium-Kombi im Test

Der Volvo V60 überzeugt als sicherer und geräumiger Kombi...

Jaguar Type 01: Wir fahren das meistkritisierte Auto der Welt

In Gaydon scheint die Sonne. Und doch heißt das...

Erste Jaguar Prototypen-Fahrt

Der große Moment für Jaguar rückt näher: Die Enthüllung...

Jaguar Type 01: Name von elektrischem GT bekannt gegeben

Jaguar bereitet nach der Einstellung seines bisherigen Modellangebots einen...

Jaguars Elektro-GT Type 01 zeigt sich erstmals in Monaco

Jaguar hat den Namen seines neuen Elektro-GT bestätigt: Das...

Alles auf Null: Kann der Type 01 das Erbe von Jaguar retten?

Jaguar Type 01: Die radikale Häutung der britischen RaubkatzeManchmal...
spot_img