Der Polestar 3 erfreut sich weltweit weiterhin großer Beliebtheit und wurde zuletzt von BBC Top Gear zum besten Elektro-SUV und von Chasing Cars zum Luxusauto des Jahres gekürt. Diese beiden Auszeichnungen folgen auf das kürzlich erfolgte 5-Sterne-Sicherheitsrating von Euro NCAP, bei dem das Performance-SUV neue Maßstäbe für Kindersicherheit setzte.
Mit seinem preisgekrönten Design**, fortschrittlicher Elektrofahrzeugtechnologie, luxuriöser Ausstattung, nachhaltigen Materialien und seiner tief verwurzelten Performance-DNA hat der Polestar 3 seit seiner Markteinführung im Jahr 2024 stetig Lob von den Medien erhalten.
Anfang des Monats kürte das britische Magazin Top Gear den Polestar 3 bei den 2025 Electric Awards, bei denen die Redaktion die besten Elektrofahrzeuge der Welt auswählt, zum besten Elektro-SUV. Sie lobte ihn für seine Technologie, seine innovativen Lösungen, sein ansprechendes Design, seine Fahrdynamik und seine Benutzerfreundlichkeit.
Zudem erweiterte der Polestar 3 in dieser Woche seine Trophäensammlung: Das australische Magazin Chasing Cars kürte das SUV zum Luxusauto des Jahres 2025. Die Jury von Chasing Cars urteilte: „Kurz gesagt: Der Polestar 3 ist ein gutes Elektroauto und ein fantastisches Luxusauto. Er ist einer der leistungsstärksten SUVs auf dem Markt und zweifellos eine der besten Neuerscheinungen des Jahres 2025.“
Michael Lohscheller, CEO von Polestar: „Das anhaltende Lob für den Polestar 3 durch Medien, sowie Kundinnen und Kunden unterstreicht, wie fantastisch unser Performance-SUV wirklich ist. In puncto Design, Technologie, Leistung, Sicherheit und Nachhaltigkeit setzt der Polestar 3 weiterhin neue Maßstäbe in seinem Segment. Die jüngsten Auszeichnungen bestätigen dies.“
Im April 2025 erhielt der Polestar 3 eine 5-Sterne-Sicherheitsbewertung von Euro NCAP und erzielte ein herausragendes Ergebnis im Bereich der Kindersicherheit. Das Flaggschiff-SUV der Marke erreichte in der Kategorie Kinderschutz 93 Prozent – die höchste Punktzahl aller in den letzten neun Jahren von Euro NCAP getesteten Pkw – sowie 90 Prozent für Erwachsene, 79 Prozent für gefährdete Verkehrsteilnehmende und 83 Prozent für Sicherheitsassistenzsysteme.
