460 Kilometer Reichweite verspricht Kia beim Niro EV (laut WLTP). Wir schafften – bei normaler Fahrweise – 380 Kilometer. Damit kann man schon gut leben, damit kann man locker auf Urlaub fahren. Wenngleich man das „Stromtanken“ im Vorfeld planen sollte.
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Der 204 PS Niro EV beschleunigt kräftig, so vergehen von 60 bis 100 km/h nur 3,6 Sekunden. Die Fahrstabilität kann insgesamt als „souverän“ eingestuft werden. Mit den Schaltpaddles am Lenkrad lässt sich die Kraft der Bremsvorgänge durch Rekuperation vorwählen – so kann man ein Plus an Reichweite generieren.
Als aerodynamische Finesse sei die C-Säule erwähnt. Spezielle Öffnungen lassen die Luft, die die Karosserie eng umfließt, vorne in die C-Säule hinein- und hinten wieder herausströmen. Dadurch verwirbelt die Luft am Heck weniger. Das heißt strömungsgünstiger – Reichweitenverlängerer.
