Vor gut einem Jahr wurde der voll elektrische I-Type 6 von Jaguar TCS Racing enthüllt. Bereits zum damaligen Zeitpunkt konnten wir exklusiv über deren „Race to Road“-Transfer berichten. Ein Transfer-Ansatz, welcher allerdings auch in die andere Richtung funktioniert. Quasi „Road to Race“. Ziel ist es voneinander zu lernen, um sowohl in der Formel E als auch auf der Straße mit Elektroautos zu überzeugen.
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Ein Jahr später, Ende November 2023 also, gibt es ein Update aus dem Haus Jaguar TCS Racing, welches schon einen Blick darauf zulässt, was wir von den New Jaguar-Modellen erwarten dürfen, die ab Mitte 2024 vorgestellt werden. Denn wie zuvor erwähnt, kommt der „Race-to-Road“-Transfer voll zum Tragen. Aber auch darüber hinaus, bei weiteren Jaguar Land Rover (JLR)-Modellen.
Ermöglicht wurde dieser Ausblick im Rahmen der Eröffnung des neuen technischen Headquarters in Kidlington, Oxfordshire von Jaguar TCS Racing. Sechs Wochen vor Saisonstart der neuen Formel E-Saison hat man das Gebäude bezogen, welches die Bezeichnung Headquarter mehr als verdient. Der Fokus liegt dort zunächst auf der Weiterentwicklung und Montage der Jaguar Antriebstechnologie für Jaguar TCS Racing und das Kundenteam Envision Racing. Aber nicht nur die Formel-E-Boliden profitieren von der neuen Niederlassung. Durch die hauseigene Entwicklung des elektrischen Antriebsstrangs und von Aggregaten in dessen Peripherie entstehen Forschungs- und Entwicklungsmöglichkeiten, um Jaguar auf dem Weg zur rein elektrischen Luxusmarke ab 2025 zu unterstützen.
Wie Chris Thorp, Chief of Staff JLR, zu verstehen gab, bietet der Standort Kidlington die Möglichkeit, unter einem Dach vom ersten virtuellen Konzept über entsprechende Modelle bis hin zu fahrbereiten Prototypen die Entwicklung der Formel-E-Rennwagen voranzutreiben. Hierdurch behält man die komplette Innovationsstärke in der eigenen Hand, was durch die enge Einbindung von strategischen Partnern entsprechend gestärkt wird.
Bevor wir auf entsprechende technologische Ansätze eingehen, die von der Rennstrecke auf die Straße übertragen werden, möchten wir den Zeitplan aufgreifen, den Thorp kommunizierte. Demnach sollen wir Mitte 2024 einen ersten Blick auf die New Jaguar Modelle erhalten. Derzeit befinden sich die Fahrzeuge in der fortgeschrittenen Prototypen-Phase. Der Vertrieb entsprechender Modelle soll dann im darauffolgenden Jahr starten. Thorp und Kolleg:innen ließen dabei offen, ob es sich um ein einziges New Jaguar oder mehrere Elektromodelle handelt. Fest steht allerdings, dass diese den bekannten JLR-Modellen nicht gleichen werden. Auch bei den neuen E-Autos habe man, analog dem Jaguar I-Pace, mit einem weißen Blatt Papier begonnen. Um die New Jaguar Elektroautos ohne Grenzen in Design und Technik entstehen zu lassen.
