Nächste bedeutende Auszeichnung für den Land Rover Defender: Die neue Generation des britischen Geländewagens holte bei den renommierten World Car Awards den Titel World Car Design of the Year 2021. Damit würdigt die aus 93 internationalen Journalisten bestehende Jury neben dem charakteristischen Design des Defender auch seine enorme Vielseitigkeit und Leistungsfähigkeit auf jedem Untergrund. Mit dem Titel World Car Design of the Year 2021, dem weltweit wichtigsten Auto-Designpreis,setzt der robuste Defender eine inzwischen über 50 Preise umfassende Siegesserie bei wichtigen Auszeichnungen fort. Er tritt außerdem die Nachfolge von zwei Markenbrüdern aus dem Haus Land Rover an: Denn zuvor hatten bereits 2012 der Range Rover Evoque und 2018 der Range Rover Velar Triumphe als World Car Design of the Year gefeiert.
Der neue Land Rover Defender steht treu zum großen Erbe der Marke, das seit über sieben Jahrzehnten von Pionier- und Abenteuergeist geprägt ist. Diese Tradition setzt die neue Defender Generation in rundum modernisierter Form fort und transferiert sie ins 21. Jahrhundert. Mehr denn je ist der Defender ikonisch im Hinblick auf Form, Funktion und Fähigkeiten. Darüber hinaus ermöglicht Land Rover den Kunden eine enorme Auswahl, denn den Defender gibt es mit verschiedenen Karosserieformen und Antriebsalternativen sowie einer Fülle an Optionen zur Personalisierung und Individualisierung, wozu nicht zuletzt vier attraktive Zubehörpakete zählen.
Mit dem Titel World Car Design of the Year wird bei den seit 2004 veranstalteten World Car Awards nicht allein das schönste Karosseriedesign geehrt, sondern das herausragendste neue Modell der vergangenen zwölf Monate, das mit höchsten Standards im Hinblick auf technologische Innovationen und Design brilliert.
„Den neuen Defender prägt seine große Historie, aber sie fesselt ihn nicht. Wir freuen uns sehr, dass dies mit der wichtigen Auszeichnung World Car Design of the Year gewürdigt wird. Unsere Vision bestand darin, einen Defender für das 21. Jahrhundert zu schaffen – indem wir die Grenzen von Technologie und Design überwanden und zugleich die ruhmvolle DNA des Defender und seine weltbekannten Geländeeigenschaften bewahrten. Als Resultat präsentiert sich ein rundum attraktiver Geländewagen, der die Kunden auf emotionaler Ebene anspricht.“
PROF. GERRY MCGOVERN
JAGUAR LAND ROVER CHEFDESIGNER
Bei der diesjährigen Auflage der Non-Profit-Veranstaltung World Car Awards waren anfänglich sämtliche Teilnehmer aller vier Kategorien für den Titel World Car Design of the Year wählbar. Aus dem Kreis der Wettbewerber erstellte dann ein aus sieben Designexperten bestehendes Gremium eine Auswahlliste für die finale Entscheidung der Jury. Dabei hatten dann 93 Journalisten aus aller Welt das letzte Wort.
Der Kreis der sieben Designexperten umfasste Gernot Bracht (Deutschland – Dozent für Design, FH Pforzheim), Ian Callum (Großbritannien – Director of Design, CALLUM), Gert Hildebrand (Deutschland – Inhaber Hildebrand-Design), Patrick le Quément (Frankreich – Designer und President of the Strategy Committee, The Sustainable Design School), Tom Matano (USA – Academy of Art University, früher Chefdesigner Mazda), Victor Nacif (USA – Chief Creative Officer, Brojure.com und Dozent für Design, New School of Architecture and Design) sowie Shiro Nakamura (Japan – CEO, Shiro Nakamura Design Associates).
Die charakteristische Silhouette des neuen Land Rover Defender wird unter anderem von sehr kurzen Überhängen an Front und Heck geprägt, die dem Modell hervorragende Böschungswinkel verschaffen. Die Land Rover Designer gaben der neuen Generation in bewährter Manier eine betont aufrechte Haltung – entschlossen, selbstbewusst und zweckmäßig. Hinzu kommen markante Defender Details, wie die Alpine-Fenster im Dach oder eine seitlich angeschlagene Hecktür samt außen angebrachtem Reserverad: unverwechselbare Kennzeichen des Originals.
Ein weiteres prägendes Merkmal des original Defender ist seine auf das Wesentliche reduzierte Persönlichkeit. Dies greift die Neuentwicklung auf – zum Beispiel im Innenraum mit bewusst betonten Strukturelementen und Befestigungen, die normalerweise den Blicken verborgen bleiben. Dieser Designkniff streicht nicht zuletzt die Unkompliziertheit und Praxistauglichkeit des Modells heraus. Dabei bietet Land Rover den neuen Defender 110 mit fünf, 5+2 oder sechs Sitzplätzen an. Der Defender 90 ist mit bis zu sechs Sitzplätzen erhältlich, und das mit der Länge eines Fließheck-Familienautos der Kompaktklasse.
Die Basis für die enorme Bandbreite an Fähigkeiten des Defender bereitet D7x, die von Land Rover speziell für das Modell entwickelte Aluminium-Karosseriearchitektur – die steifste Plattform, die im Unternehmen jemals eingesetzt wurde. Hinzu kommen hochentwickelte Antriebstechnologien und ein Portfolio moderner Motoren, wodurch der Defender in seinem ureigensten Terrain, dem Gelände, ebenso brilliert wie auf langen Autobahnfahrten. Hinzu kommen sorgfältig abgestimmte Handlingeigenschaften und ein Höchstmaß an Sicherheit, das die unabhängigen Tester im neuesten Euro NCAP-Testprotokoll mit der maximalen Ausbeute von fünf Sternen für Crashsicherheit und Insassenschutz belohnten.
Modern präsentiert sich ebenfalls das Antriebsprogramm: So stehen für den Defender hochentwickelte und effiziente Benziner und Diesel mit Mild-Hybridtechnologie aus der Ingenium-Motorenfamilie zur Verfügung – und derP400e Plug-in Hybrid (PHEV), der eine rein elektrische Reichweite von bis zu 53 Kilometern ermöglicht. Darüber hinaus hat Land Rover vor Kurzem mit dem neuen V8-Kompressorbenziner eine besonders leistungsstarke und dynamische Triebwerksalternative vorgestellt.
Die Defender Kunden haben aktuell mehr denn je die Qual der Wahl: Zum Angebot gehören die Modellversionen 90 und 110 sowie die für den kommerziellen Einsatz konzipierten Varianten 90 Hard Top und 110 Hard Top.
Seit seiner Vorstellung erhielt der Defender in aller Welt über 50 Preise und Auszeichnungen, darunter in Deutschland die Titel Geländewagen des Jahres bei den OFF ROAD Awards und Allradauto des Jahres 2020 bei der Leserwahl von AUTO BILD ALLRAD sowie in Großbritannien Car of the Year 2020 von Top Gear, SUV des Jahres 2021 von MotorTrend oder Bestes SUV 2020 von Autocar.
