Auch bei den Kompakt-SUV ziehen die Preise an. Grund genug, genau hinzuschauen, bevor man sich entscheidet: AUTO BILD hat Kia XCeed, Mazda CX-30, Seat Ateca und Skoda Karoq in die Vergleichsrunde geschickt.
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Es ist gar nicht mehr so einfach, ein Neuwagen unter 35.000 Euro zu finden. Noch dazu einen, der sich im Kleid eines SUV dem Zeitgeist anpasst und von Größe und Ausstattung das bietet, was die Stadttour ebenso zum Erlebnis macht, wie den langen Ritt in den verdienten Urlaub.
AUTO BILD hat vier Probanden gefunden, die diese Ansprüche wenigstens in der Grundausstattung erfüllen. Wenngleich es im direkten Vergleich dann doch den einen oder anderen Unterschied gibt, der die Entscheidung und den Endpreis beeinflussen werden und das Halleluja etwas weniger euphorisch macht.
Zum Vergleichstest sind angetreten der Mazda CX-30, der Kia XCeed, der Skoda Karoq und der baugleiche Seat Ateca. Alle vier sind knapp 4,40 Meter lang. Skoda und Seat messen 4,38 Meter, was nicht verwundert, da sie die gleiche Plattform benutzen. Kia und Mazda sind mit 4,39 Meter einen Zentimeter länger. Der Japaner dürfte sich am elegantesten in die Parklücke manövrieren lassen, denn mit 1,79 Meter Breite ist er der Schmalste.
Skoda und Seat legen mit 1,84 Meter am weitesten aus, der Kia steht mit zwei Zentimetern weniger etwas nach. Beim Radstand haben der XC-30 und der XCeed mit 2,65 Meter die Nase vorn. Karoq und Ateca vermelden hier zwei Zentimeter weniger. Motorseitig fahren alle auf Augenhöhe.
Alle knapp 200 km/h schnell
Mazda, Skoda und Seat tragen unter der Haube einen Vierzylinder Benziner der 150 PS leistet, der Vierender im Kia bringt 10 PS mehr mit, was an dieser Stelle aber als marginal verbucht werden darf. Denn nach unseren Messungen erreichen alle vier die 100 km/h unter zehn Sekunden und werden bis auf den Mazda CX-30 alle bis zu 200 km/h schnell. Zur Ehrenrettung des Japaners sei aber angemerkt, dass auch er mit einer Höchstgeschwindigkeit von 194 km/h kein Schleicher auf der rechten Spur ist.
