Für das 2023 eingeführte große Elektro-SUV EV9 arbeitet Kia an einer neuen Topversion, die derzeit getarnt finale Tests absolviert. Der EV9 GT soll das bisher leistungsstärkste und teuerste Modell der Südkoreaner werden. Das Unternehmen bestätigte nun den Zeitplan für das Fahrzeug.
Kia teilte mit, dass der EV9 GT offiziell im Januar 2025 auf den Markt kommen werde. Die neue Version des größten SUV im Programm werde eine „enorme Leistung“ von einem Zwei-Elektromotor-Setup haben und in vier Sekunden von 0 auf 100 km/h beschleunigen. Für ein „stabiles Fahrverhalten bei hohen Geschwindigkeiten“ sollen eine verstärkte Federung und ein elektronisches Bremssystem sorgen.
Mit der Beschleunigung von vier Sekunden auf Tempo 100 wird der kommende EV9 GT 1,3 Sekunden schneller sein als der bereits verfügbare EV9 GT-Line und 0,5 Sekunden langsamer als das bisher einzige GT-Elektroauto der Marke, der EV6 GT. Technische Daten zum Antrieb des EV9 GT verrät Kia aber noch nicht.
Der Crossover EV6 GT beschleunigt mit 430 kW (585 PS) Systemleistung in 3,5 Sekunden auf Tempo 100 und fährt in der Spitze 260 km/h. Die beiden Motoren an der Vorder- und Hinterachse erreichen mit bis zu 21.000 Umdrehungen pro Minute hohe Drehzahlen. Der Frontmotor ist vom regulären EV6 übernommen. Das neue Hecktriebwerk verfügt unter anderem über ölgekühlte „Hairpin“-Statorspulen und einen zweistufigen Inverter mit Siliziumkarbid-Halbleitern. Das Drehmoment von bis zu 740 Nm bringt ein sportlich-straff abgestimmtes „Hochleistungsfahrwerk“ auf die Straße.
Der 2023 in Deutschland eingeführt EV9 kann seit etwa einem Jahr bereits in der „GT-line“-Version für 82.380 Euro bestellt werden. In dieser Ausführung ist das 5,01 Meter lange Elektro-SUV serienmäßig allradgetrieben, leistet 283 kW (385 PS), erreicht in 5,3 Sekunden 100 km/h und verfügt über ein 99,8-kW-Akkupaket, das gemäß WLTP-Norm eine Reichweite von bis zu 497 Kilometern ermöglicht. Die Batterie lässt sich in rund 24 Minuten von 10 auf 80 Prozent aufladen.
