JLR hat heute seine Pläne bekannt gegeben, um den Übergang zum weltweit führenden Hersteller moderner Luxusautos zu beschleunigen: Das Werk Halewood wird in eine rein elektrische Produktionsstätte umgewandelt und die nächste Generation Midsize-SUVs entsteht auf der elektrifizierten modularen Architektur (EMA) – also rein elektrisch angetrieben.
JLR hat heute seine Pläne bekannt gegeben, um den Übergang zum weltweit führenden Hersteller moderner Luxusautos zu beschleunigen: Das Werk Halewood wird in eine rein elektrische Produktionsstätte umgewandelt und die nächste Generation Midsize-SUVs entsteht auf der elektrifizierten modularen Architektur (EMA) – also rein elektrisch angetrieben.
In der Firmenzentrale in Gaydon bekräftigte Adrian Mardell, CEO JLR, die Verpflichtung des Unternehmens für die „Reimagine“-Strategie, die das Unternehmen bis 2030 als modernen Luxusautohersteller mit Elektroantrieb neu positioniert. Gleichzeitig macht JLR Fortschritte bei der Erreichung seiner finanziellen Ziele: eine positive Nettoliquidität bis zum Geschäftsjahr 2025 und bis 2026 ein zweistelliges EBIT.
Vor zwei Jahren haben wir uns auf den Weg der Reimagine- Strategie begeben und seitdem große Fortschritte erzielt – darunter die Markteinführung zweier neuer, von der Öffentlichkeit gefeierter moderner Luxusmodelle: Range Rover und Range Rover Sport ergänzen die Defender-Familie, für die es eine Rekordnachfrage gibt. Wir haben dies erreicht, während wir uns dem Gegenwind von Pandemie und Chip- Knappheit gestellt und die Produktion unserer profitabelsten Modelle erfolgreich hochgefahren haben. Dadurch konnten wir im dritten Quartal einen Gewinn erzielen.
Ich bin stolz darauf, heute ankündigen zu können, dass wir unseren klaren Elektrifizierungskurs beschleunigen, indem wir eines unserer britischen Werke sowie die nächste Generation unserer Midsize-Luxus-SUV-Architektur vollständig elektrisch umsetzen. Diese Investition ermöglicht es uns, unsere Zukunft des modernen Luxus elektrisch zu verwirklichen, neue Fähigkeiten zu entwickeln und unsere Verpflichtung zu bekräftigen, bis 2039 netto CO2-neutral zu sein.
ADRIAN MARDELL
CEO JLR
INVESTITIONEN IN DIE ELEKTROMODELLE DER NÄCHSTEN GENERATION
Bei der Präsentation der Roadmap für die kommende Generation von Elektrofahrzeugen bestätigte JLR, noch in diesem Jahr mit den Vorbestellungen für die rein elektrisch angetriebene Variante des Range Rover zu beginnen. Das erste Luxus-SUV der nächsten Generation wird dann ein vollelektrisches mittelgroßes Mitglied der Range Rover Familie sein, welches in Halewood gefertigt und 2025 auf den Markt kommen wird. Damit unterstreicht JLR sein Engagement für die Zukunft der britischen Automobilindustrie.
Während die neue EMA-Plattform dem in bestimmten Märkten vorherrschenden Trend zur Elektrifizierung gerecht wird, behält JLR die flexible modulare Längsarchitektur (MLA) bei, auf der beispielsweise der Range Rover und der Range Rover Sport basieren. Sie bietet sämtliche Optionen: Verbrennungsmotor, Hybrid- und batterieelektrischer Antrieb. Damit verfügt JLR über eine hohe Flexibilität, um seine Modellangebot an die Bedürfnisse der verschiedenen Märkte weltweit anzupassen, die sich mit unterschiedlichem Tempo in Richtung Netto-Null-Emissionsziel bewegen.
„HOUSE OF BRANDS“: VIER MARKEN UNTER EINEM DACH
Range Rover, Defender, Discovery und Jaguar – in einem nächsten Schritt wird JLR im Rahmen seiner „Reimagine“-Strategie den so genannten „House of Brands“-Ansatz etablieren. Dadurch soll der einzigartige Charakter der vier Marken gestärkt und die Umsetzung der Unternehmensvision beschleunigt werden: Stolzer Schöpfer der weltweit begehrtesten modernen Luxusmarken im Automobilbereich zu werden – für die anspruchsvollsten Kunden.
Im Mittelpunkt unserer Reimagine-Strategie steht die Schaffung einer House-of-Brands-Architektur. Sie stellt eine natürliche Entwicklung dar und zielt darauf ab, die Einzigartigkeit unserer charakterstarken britischen Marken hervorzuheben und zu stärken. Wir wollen für unsere Kunden tatsächlich emotional ansprechende Erlebnisse schaffen, die im Laufe der Zeit einen hohen Wert für unsere Marken aufbauen werden und für JLR eine dauerhafte Nachhaltigkeit.
PROFESSOR GERRY MCGOVERN OBE
CHIEF CREATIVE OFFICER JLR
JAGUAR: ERSTES VON DREI NEU GESTALTETEN MODELLEN WIRD EIN VIERTÜRIGER GT
JLR lüftet ein weiteres Geheimnis: Das erste von drei neu gestalteten modernen Luxusmodellen von Jaguar wird ein viertüriger GT sein, das in Solihull gefertigt wird. Mit einer höheren Leistung als jeder bisherige Jaguar, einer elektrischen Reichweite von bis zu 700 Kilometern und Preisen ab 100 000 Pfund wird der neue Jaguar auf einer eigenen, einzigartigen Architektur namens JEA aufbauen. Weitere Details zu dem neuen viertürigen Jaguar GT Modell werden im Laufe des Jahres bekannt gegeben, der Verkauf startet in 2024, mit Kundeauslieferungen in 2025.
Wir haben Jaguar von Grund auf als moderne Luxusmarke neu konzipiert. Der Schlüssel zur Transformation von Jaguar liegt in einem einzigartigen Design, das absolut nichts kopiert. (Original: “[…] the designs convey that they are a copy of nothing.“)
PROFESSOR GERRY MCGOVERN OBE
CHIEF CREATIVE OFFICER JLR
JLR tritt als modernes Luxusunternehmen in eine aufregende neue Elektro-Ära ein: Mit dem Range Rover als Inbegriff eines Luxus-SUV, der noch in diesem Jahr als rein elektrische Variante vorbestellt werden kann, und mit dem ersten von drei atemberaubenden elektrischen, völlig neu konzipierten Jaguar Modellen, die 2025 auf den Markt kommen.“
ADRIAN MARDELL
CEO JLR
INVESTITIONEN IN BRITISCHE FERTIGUNGSSTÄTTEN VON JLR
Neben der Nachricht, dass das Werk Halewood zu einer rein elektrischen Produktionsstätte wird und die nächste Generation der Midsize-SUV auf der elektrifizierten modularen Architektur (EMA) entsteht, gab JLR bekannt, dass das Motorenwerk in Wolverhampton, wo derzeit Ingenium-Verbrennungsmotoren vom Band laufen, eine elektrische Zukunft haben wird. Es soll künftig elektrische Antriebseinheiten und Batteriepacks für die nächste Fahrzeuggeneration von JLR produzieren. Um diesen Schritt zu verdeutlichen, wird das Werk in „Electric Propulsion Manufacturing Centre“ umbenannt.
Gute Nachrichten gibt es auch für die Zukunft des historischen Standorts Castle Bromwich: JLR bestätigte, die Stanzerei, in der gepresste Karosserieteile hergestellt werden, zu erweitern. Sie wird in der elektrischen Zukunft des Unternehmens eine Schlüsselrolle spielen und Karosserieteile für die nächste Generation von Elektrofahrzeugen produzieren. JLR prüft weiterhin Optionen für andere Teile des Standorts Castle Bromwich.
