DER NEUE DEFENDER OCTA BLACK: DER ROBUSTE UND LUXURIÖSE 4X4-ROCKSTAR

Defender OCTA, der Meister der extremen Leistung auf und abseits der Straße, präsentiert eine neue, noch markantere Haltung: mit dem neuen Defender OCTA Black. Umfangreiche schwarze Details verleihen dem leistungsstarken 4×4‑Helden eine noch entschlossenere Präsenz und bürgen für ein Plus an Luxus. So wird der OCTA Black zum robustesten, leistungsfähigsten und luxuriösesten Modell des Defender Portfolios.

Bis zu 30 Elemente des Exterieurs erhielten beim neuen Defender OCTA Black eine schwarze Farbgebung. Grundsätzlich ist das Modell in Narvik Black lackiert: das intensivste Schwarz der Defender Farbpalette – rein und tief dunkel sowie standardmäßig mit einem glänzenden Finish versehen. Optional können die Kundinnen und Kunden ihren Defender OCTA Black auch mit einer Lackschutzfolie in Matt versehen und dadurch individueller gestalten.

Das schwarze Thema beherrscht die gesamte Karosserie: Der vordere und hintere Unterfahrschutz zeigt sich pulverbeschichtet in Satin Black mit freiliegenden Bergeösen in Satin Black. Reizvolle Kontraste dazu setzen die Abdeckung der vorderen Abschleppöse und Vierfach‑Abgasendrohre in Gloss Black. Ebenfalls schwarz leuchtet das ovale Land Rover Logo am Kühlergrill mit dunkel gefärbter silberner Schrift. Sogar Komponenten am Unterboden erhielten Oberflächen in Gloss oder Satin Black. Dazu zählen die Abdeckungen des Abgasschalldämpfers und des Verteilergetriebes sowie die optional erhältliche elektrisch ausfahrbare Anhängerkupplung.

Für den neuen Defender OCTA Black stehen verschiedene Raddesigns zur Auswahl: 20‑Zoll‑Schmiederäder oder 22‑Zoll‑Räder in Gloss Black, jeweils mit schwarzen Nabenkappen und Defender Schriftzug in Shadow Atlas, während die Bremssättel in Gloss Black eine Beschriftung in kontrastierenden Sentient Silver aufweisen. Je nach Rad‑ und Reifenkombination liegt seine Höchstgeschwindigkeit bei bis zu 250km/h.

In Entsprechung zum dramatisch dunklen Exterieur hebt der Innenraum des Defender OCTA Black das Konzept des robusten Luxus‘ auf ein neues Niveau. Bezüge aus Semi‑Anilinleder in Ebony mit Kvadrat‑Textil werden erstmals im Defender angeboten – sie verleihen den Performance‑Sitzen ein weiches und haptisch angenehmes Finish. Die Bezüge zeichnen sich durch exklusive Lösungen für die Perforationsmuster auf den Sitzen und die Nähte an den Rückenlehnen aus, während die Sitzrückseiten und die Scharniere der Armlehnen in Carpathian Grey gehalten sind – jedes Element mit einem markanten Finish.

Der Querträger des Armaturenbretts ist mit einer Pulverbeschichtung in Satin Black versehen, während als Option für den Innenraum Oberflächen in Chopped Carbon Fibre gewählt werden können – als ultimative Verkörperung des robusten Luxus‘.

Die Präsenz und die Zielgerichtetheit des Defender OCTA sind über jeden Zweifel erhaben: Er ist der größte und breiteste Defender und kann dadurch noch extremeres Gelände bewältigen. Die Einführung des Defender OCTA Black setzt noch einen drauf. Wir wissen, dass unsere Kunden ihren Defender gern komplett in Schwarz möchten. Deshalb haben unsere Designer dieses Prinzip auf jede erdenkliche Fläche innen und außen übertragen, um den ultimativ robusten und luxuriösen Defender OCTA zu kreieren.
Mark Cameron
Managing Director Defender

Aufhaltsamen Defender, ausgerüstet mit einem 467 kW (635 PS) starken 4.4 Liter V8 MHEV Twin Turbobenziner, innovativem 6D Dynamics‑Fahrwerk und einem speziellen OCTA‑Modus für Höchstleistung im Gelände. Der Neuling ist außerdem mit Body and Soul‑Vordersitzen bestückt, mit denen die Passagiere in der ersten Reihe die Musik nicht nur hören, sondern auch spüren können. Diese immersive, hochpräzise vibroakustische Technologie wurde in Zusammenarbeit mit dem Branchenführer SUBPAC entwickelt und nutzt Audiosignale des 700 Watt starken, mit 15 Lautsprechern verbundenen Meridian Surround‑Soundsystems. Sie arbeitet mit der gleichen KI‑Optimierungssoftware, die auch weltweit bedeutende Musiker und Komponisten verwenden.

Der Defender OCTA Black profitiert selbstverständlich von den jüngsten Verbesserungen der gesamten Defender Reihe, darunter ein frisches neues Scheinwerferdesign mit überarbeiteter Signaturgrafik und bündige Rückleuchten mit getönten Gläsern. Im Innenraum ermöglicht ein neuer 13,1‑Zoll‑Touchscreen eine noch intuitivere Steuerung des Infotainment‑Systems.

Der Defender OCTA Black tritt an die Seite des im vergangenen Jahr vorgestellten Defender OCTA, der nun neben Charente Grey und Petra Copper in zwei neuen Farbvarianten erhältlich ist: Sargasso Blue und Borasco Grey. Eine Lackierung in Patagonia White mit matter Folierung wird ab Ende 2025 verfügbar sein. Der Defender OCTA Black ist ab sofort zu Preisen ab 200.700 € bestellbar.

Defender transportiert als offizieller Automobilpartner von Oasis Live ’25 die legendäre britische Band auf ihrer lang erwarteten 41‑tägigen Welttournee, die heute in Großbritannien beginnt.

* Defender 110 Octa Black Edition P635 AWD 4.4 Liter V8 MHEV Twin Turbobenziner mit 467kW (635PS): Kraftstoffverbrauch und CO2‑Emissionen (jeweils kombiniert): 13,8 l/100km; 313 g/km; CO2‑Klasse: G

Diese Woche meistgelesen:

JAGUAR F-PACE

Ein SUV und dennoch ein Jaguar, wie er sein...

HONDA ERWÄGT NEUEN SPORTWAGEN

Honda feiert 2023 sein 75-jähriges Bestehen. Die Japaner könnten...

Kia Sorento: Neues Modelljahr 2025 ab sofort bestellbar

Kia hat die vielfach ausgezeichnete vierte Generation des Sorento...

Honda ZR-V im Test

Honda hat eine neue Lücke im Modellprogramm entdeckt. Zwischen...

Tag 3 und 4… Smooth like Tennessee Whiskey

Gestern hab ich ausgelassen, in allen Richtungen. Aus Gründen. Der...

Test Kia Sorento Plug-in Hybrid: Verkannte Größe

Der Kia Sorento kann als Plug-in Hybrid eine interessante...

Das sind die 15 besten E-Autos am deutschen Markt

Der Verkauf von Elektroautos zieht an, die Auswahl wächst....

Zuletzt gepostet

Aufgewärmt schmeckt nur a Gulasch? Von wegen!

Es gibt dieses bekannte österreichische Bonmot, das besagt: Wiederaufflammende...

Vereinfachte Bedienung: Volvo bringt sein größtes Over-the-Air-Update aller Zeiten

Volvo rollt sein bislang größtes Over-the-Air-Update aus. Millionen Kunden,...

Vollelektrischer Volvo EX30 gewinnt renommierten „Good Design®“-Award

Nächste Auszeichnung für den Volvo EX30: Das kleinste Modell...

Der Volvo EX30: Mehr Auswahl für den Kleinsten

Der Volvo EX30 startet ins neue Modelljahr 2027: Eine...

Test Volvo XC60: Keine Experimente beim Mittelklasse-SUV

Der Volvo XC60 wurde für das Modelljahr 2026 überarbeitet,...

Volvo ES90: Leiser Riese kann alles, außer Gefühle

Volvo setzt sein schwedisch-kühles Crossover-Flaggschiff ES90 gegen die deutsche...

Volvo EX90: Komfortabler Elektro-Riese im Test

Größer, edler und rein elektrisch: Volvos großes Elektro-SUV EX90...

Volvo V60 im Deutschland?Check: Lohnt sich der Kombi 2026 noch?

Der Volvo V60 gilt als einer der letzten echten...
spot_img