Den Charakter verteidigt

Nichts ist schwerer, als eine Ikone in die Moderne zu überführen. Land Rover schafft das mit dem Defender. Sollte es Diesel oder Benziner sein?

Der Land Rover Defender ist nach all den Jahrzehnten nahezu unveränderter Bauart natürlich nicht zu ersetzen. Dennoch musste es den Briten gelingen, ihre charakterstarke, aber technisch überalterte Ikone in eine neue Zeit zu retten. Es ging um Zwänge der Zulassung und auch um die Möglichkeit, neue Märkte zu erschließen, etwa den lukrativen nordamerikanischen. Das neue Modell kann die in der Wolle gefärbten Fans nicht enthusiasmieren, aber vielleicht doch berühren. Denn er ist ein richtig guter Geländewagen mit modernen Attributen geworden, so wie es auch Mercedes-Benz mit der legendären G-Klasse gelungen ist.

[advanced_iframe src=“https://fahrzeuge.autostahl.com/fahrzeuge/?navset=&search%5Bvehicle-type%5D=&search%5Bbrand%5D%5B%5D=Land+Rover&search%5Bcar-type%5D%5B%5D=Neuwagen&search%5Bcar-type%5D%5B%5D=Vorf%C3%BChrwagen&search%5Bmodel%5D=Defender&search%5Bgear-type%5D=&search%5Bfuel-type%5D=&search%5Bmileage%5D=&search%5Bdisplay_final_price%5D%5Bmin%5D=0&search%5Bdisplay_final_price%5D%5Bmax%5D=300000&search%5Blocation_name%5D=&search%5Bq%5D=&search%5Border_by%5D=&search%5Bpage_size%5D=&search%5Baction%5D=searchSend&template=#vehicle-anchor“ width=“100%“ height=“400″]

In solch ein tonnenschweres Auto, dessen Kerngebiet Sand und Schotter und Schnee sind, passt am besten ein Diesel. In unserem Großen Fahrbericht waren wir mit dem Selbstzünder mit 10,8 Litern unterwegs. Nun haben wir zum Vergleich den Benziner gewählt, den es in verschiedenen Ausbaustufen gibt. Der Testwagen P 400 AWD holt 400 PS aus seinem geschmeidig laufenden 3-Liter-Sechszylinder.

Damit beschleunigt er in 6,1 Sekunden von 0 auf 100 km/h und erreicht 191 km/h. Das sind eher theoretische Werte, denn im Alltag fährt der Defender-Lenker entspannt und genießt die Souveränität des großen Wagens. Ein Sparwunder wird die Kombination freilich nicht, 12,9 Liter verbrauchten wir im Durchschnitt. Volltanken für 100 Euro muss man aushalten können.

 

weiterlesen

Diese Woche meistgelesen:

JAGUAR F-PACE

Ein SUV und dennoch ein Jaguar, wie er sein...

Honda ZR-V im Test

Honda hat eine neue Lücke im Modellprogramm entdeckt. Zwischen...

Tag 3 und 4… Smooth like Tennessee Whiskey

Gestern hab ich ausgelassen, in allen Richtungen. Aus Gründen.Der...

Kia Sorento: Neues Modelljahr 2025 ab sofort bestellbar

Kia hat die vielfach ausgezeichnete vierte Generation des Sorento...

HONDA ERWÄGT NEUEN SPORTWAGEN

Honda feiert 2023 sein 75-jähriges Bestehen. Die Japaner könnten...

Edler Ford Mustang GT (LAE) mit dezentem Senner-Tuning!

Dieses Facelift-Exemplar eines (noch) aktuellen Ford Mustang GT stammt...

Where did you come from, Cotton-Eye Joe?

Tag 2 ist nun auch durch. Ich sitz im...

Der neue Jaguar F-Pace: Eleganz-Offensive

Ein heutiges SUV ist die Kombination aus Geländewagen und...

Zuletzt gepostet

Aufgewärmt schmeckt nur a Gulasch? Von wegen!

Es gibt dieses bekannte österreichische Bonmot, das besagt: Wiederaufflammende...

Vereinfachte Bedienung: Volvo bringt sein größtes Over-the-Air-Update aller Zeiten

Volvo rollt sein bislang größtes Over-the-Air-Update aus. Millionen Kunden,...

Vollelektrischer Volvo EX30 gewinnt renommierten „Good Design®“-Award

Nächste Auszeichnung für den Volvo EX30: Das kleinste Modell...

Der Volvo EX30: Mehr Auswahl für den Kleinsten

Der Volvo EX30 startet ins neue Modelljahr 2027: Eine...

Test Volvo XC60: Keine Experimente beim Mittelklasse-SUV

Der Volvo XC60 wurde für das Modelljahr 2026 überarbeitet,...

Volvo ES90: Leiser Riese kann alles, außer Gefühle

Volvo setzt sein schwedisch-kühles Crossover-Flaggschiff ES90 gegen die deutsche...

Volvo EX90: Komfortabler Elektro-Riese im Test

Größer, edler und rein elektrisch: Volvos großes Elektro-SUV EX90...

Volvo V60 im Deutschland?Check: Lohnt sich der Kombi 2026 noch?

Der Volvo V60 gilt als einer der letzten echten...
spot_img