1, 2, 3, 4 – die Namensgebung bei Polestar ist denkbar einfach. Die Positionierung der einzelnen Modelle hingegen ist nicht so klar, denn da müsste es eher 1, 2, 4, 3 heißen. Das neue SUV-Coupé Polestar 4 ordnet sich zwischen der Crossover-Limousine Polestar 2 und dem SUV Polestar 3 ein – und fährt natürlich vollelektrisch!
Wenn Sie jetzt denken: Moment mal, das Auto habe ich doch schon gesehen? Stimmt! Der Polestar 4 wurde bereits im April 2023 präsentiert und wird im Heimatmarkt China sogar schon ausgeliefert. Jetzt kommt das elektrische SUV-Coupé nach Deutschland.
Los geht’s ab 61.900 Euro
Bestellbar ist der Polestar 4 ab sofort zum Basispreis von 61.900 Euro. Dafür bekommen Kunden den Polestar 4 als „Long Range Single Motor“ mit 200 kW (272 PS) und bis zu 610 Kilometer Reichweite. Der doppelt so starke „Long Range Dual Motor“ kostet mindestens 69.900 Euro und soll bis zu 580 Kilometer schaffen.
Optional können das Plus-Paket für 5500 Euro, das Pro-Paket für 2000 Euro und das Pilot-Paket für 1500 Euro geordert werden. Das Performance-Paket mit größerer Bremsanlage und überarbeitetem Fahrwerk kostet 4500 Euro und ist nur für den Dual Motor zu haben.
Ein kurzer Blick in die Preisliste zeigt: Der Polestar 3 auf Volvo-Basis kostet als Long Range Dual Motor mindestens 88.600 Euro, ist also knapp 20.000 Euro teurer als der fast gleich große Polestar 4. Wobei beim Polestar 3 Pilot- und Plus-Paket ohne Aufpreis an Bord sind, was den Preisunterschied etwas relativiert.
